2016年11月1日，900噸級架橋成套設備在中交三航局北京順義項目制梁場順利通過地方檢測。中交三航局900噸架橋成套設備成功進行了空載試驗和重載試驗，專家組一致確認該設備滿足橋梁架設要求，設備地檢順利通過。從而為后期加快京沈高鐵橋梁架設進度提供了可靠保障。經...
近日，通聯科技與泰國TBTC公司簽訂了首個架橋機銷售訂單，標志著通聯架橋機成功進入泰國市場。此次合同是通聯科技和泰國公司簽訂的第一個架橋機銷售合同，也是泰國客戶首次采購通聯架橋機設備。泰國TBTC公司為東南亞區域優秀的工程施工商，之前架橋主要通過意大利的設備來...
2016年10月22日，由中交一公局承建的新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路首架成功，一公司承建的TLSG-1標段，全長52.17公里，主要工程有路基40.53公里、橋梁雙線11.312公里，單線18.396公里，箱梁200孔、T梁562孔，路基挖方48萬立方米、...
2016年10月10日，秦皇島天業通聯重工科技有限公司設計制造的一臺600噸架橋機和兩臺70噸運梁車，在北戴河生產基地順利通過印度尼西亞客戶的工廠驗收。此套設備將用于印度尼西亞DDTManggarai-Jatinegara輕軌項目的建設。該項目是印度尼西亞很重...
9月19日，位于遼寧彰武縣境內的通遼至新民北客專TLSG-2（DK57+001.27-DK57+033.97）彰武制梁場提梁區，2臺MG450T輪軌提梁機（凈起升高度33米）將714.8噸的首榀箱梁穩穩平放在76與77號橋墩上。至此，通遼至新民北客專TLSG-...
為全面總結2015年工作，科學謀劃2016年工作任務。1月23日，在集團公司辦公樓，召開2016年戰略會議。與會人員包括公司高管、中層干部、子公司經營層。會議中，公司領導結合一帶一路、京津冀一體化等國家政策，對公司所處的內、外環境進行了分析。圍繞企業經營環境、...
2016年6月23日，天業通聯公司海外銷售副總經理NamgiBae、與印尼ITU公司NricNG總經理舉行了簽約儀式。經過激烈的市場競爭，天業通聯憑借豐富的施工經驗、雄厚的技術力量和高信譽度，在印尼首條輕軌建設線路一舉勝出，與印尼ITU公司成功簽約。天業通聯供...
律回春暉漸，喜事接踵來。2016年3月10日，天業通聯公司副總經理王金祥、海外銷售副總經理NamgiBae、韓國支社總經理WonkiPark與韓國東國制鋼集團舉行了簽約儀式。韓國東國制鋼集團（DongkukSteelGroup）是以鋼鐵為主營業務，并積極向物流...
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